Автомобиль для путешествия — тест-драйв обновленного Citroёn SpaceТourer
Путешествия на автомобиле — это всегда удобнее, чем своим ходом. Ты не привязан к месту, не зависишь от экскурсоводов и их цен, везешь столько вещей, сколько считаешь нужным, и выезжаешь, когда хочешь. И только то, какой у тебя автомобиль, влияет на качество поездки.
Качество автопутешествия зависит от многих факторов. Но, как и везде, здесь также есть основа — автомобиль должен быть комфортабельным, вместительным и с множеством опций. И здесь сразу возникают образы различных кроссоверов и внедорожников. Что ж, с этим отчасти нельзя не согласиться. Кроссовер — это полный привод, а значит, большая свобода передвижения. Форм-фактор любого кроссовера и внедорожника позволяет загрузить его багажник максимально — до потолка, при этом в салоне будет не тесно.
Но что, если абстрагироваться от внедорожной романтики, и спуститься на землю, где до большинства достопримечательностей можно добраться на любой «пузотерке», то какой смысл в полном приводе? А не взять ли в цену кроссовера - минивэн? И больше, и «семейнее». Например, Citroёn SpaceTourer.
Французские микроавтобусы, сделанные в Калуге, уютны в дальних поездках. Ход мягкий, более жесткой подвески точно не хочется. Когда не едешь, а плывешь по волнам асфальта, километры пролетают незаметно не только для пассажиров, но и для водителя.
По опциональной составляющей, SpaceTourer вполне конкурентен. В топовых комплектациях минивэн можно оснастить системой считывания дорожных знаков, адаптивным круиз-контролем с функцией торможения и возобновления движения, и еще множеством других полезных опций, начиная от камеры-датчиков парковки и заканчивая полным приводом.
Найдется у этого минивэна и еще одна положительная сторона. Например, в базовой комплектации он предлагается с двумя сдвижными дверями. И это удобно, если вы путешествуете с детьми — они всегда будут выходить на ту сторону, которая в данной ситуации безопасней. Причем в топовой комплектации двери оснащаются электроприводом. А контроль — это всегда хорошо. Да и грузиться и грузить в SpaceTourer, когда у тебя три гигантских проема, включая багажный - многократно удобнее, чем через два.
В дальнюю поезду здесь можно взять небольшой холодильник — он отлично входит между передними креслами. Крупные вещи отправляются в багажный отсек, который в длиннобазной версии увеличил свой объем за счет того, что запасное колесо переехало под днище (в короткой версии запаска лежит в багажнике). Дорожный скарб размером поменьше раскидывается и распихивается по салону, благо различных полочек, бардачков, карманов и ниш здесь более, чем достаточно.
А дальше, пассажиры рассаживаются по своим местам, настраивается климатическая установка, управление которой есть и у пассажиров второго ряда, включается приятная музыка, и путешествие начинается.
